特 性
R44
羅賓遜R44 Raven（雷鳥）系列和Clipper（水鳥）系列直升機是由美國羅賓遜直升機公司在原有R22機型的基礎上研制生產的，不僅承襲了兩座R22直升機的高可靠性、易于維護及低操作成本的特性，更擁有較大型直升機的高性能、舒適性、易于操控等特點。
R44直升機所采用的噴粉烤漆鋼管構造使它的機體重量很輕，但卻十分堅固。流線型的機身設計增加了空速并可以減少油耗。4座椅的艙內布局以及外凸式玻璃，擴大了所有乘員的視野較低的尾槳翼尖速度，消音器，以及尾槳翼面具有較大彎曲度，這些都可以降低R44直升機的飛行噪音，從而被稱為友好而安靜的直升機。
最新升級版R44直升機融合羅賓遜直升機公司最新科技，配備更輕的起落架、流線型儀表板和防爆軟體油箱。
R44雷鳥I型直升機：搭載有萊康明O-540汽化器式發(fā)動機的R44雷鳥I型直升機具有非常高的性價比。該型號直升機特別設計有汽化器加溫系統(tǒng)以提高安全系數(shù)，并減少飛行員的操作負擔，汽化器加溫系統(tǒng)可以根據(jù)油門大小自動調節(jié)溫度。
R44雷鳥II型直升機：萊康明IO-540電噴式發(fā)動機為R44雷鳥II型直升機提供了更好的高海拔性能，增加了負載能力，并不再需要汽化器加熱。標配28伏電源系統(tǒng)保證在極端氣候條件下的飛行操作，并且可以為選裝設備提供額外電源。主旋翼和尾槳采用全新空氣動力學設計，可以有效降低飛行噪音。
液壓助力系統(tǒng)
消除駕駛桿機械傳動產生的振動現(xiàn)象，以更好的進行懸停操作，即使在較高高度飛行時也能保證平穩(wěn)駕駛。
離合器自動嚙合裝置
簡化直升機啟動程序，并降低啟動時出現(xiàn)超速的可能性。
居中放置的T型駕駛操縱桿
羅賓遜特有的標志性設計，消除駕駛桿位于兩膝之間的不舒適感，并且更便于進出駕駛艙。左側的飛行操縱桿可拆卸。人性化設計的駕駛操縱桿手柄上裝有觸發(fā)開關和按鈕，以控制艙內的通訊，選擇或調節(jié)電臺頻率。
聲音啟動艙內通訊系統(tǒng)
免除在帶艙門飛行時使用艙內通訊開關的需要。在不帶艙門飛行時，可以使用艙內地板和手動艙內通訊開關。
LED防撞燈和航行燈
旋翼剎車裝置
可以使飛行員快速制動旋翼，減少關車時間，并避免在進行地面操作時旋翼碰觸到附近工作人員或乘客而引發(fā)事故。
高強度氙氣著陸燈
是R44雷鳥II型直升機的標準配置，是R44雷鳥I型直升機的選裝配置。
寬敞的行李間
每個座椅都可以向上折起，下面就是隱蔽的儲藏區(qū)域，可以存放隨身攜帶的書包、公文包以及其它一些私人物品。
設計精密的調速器
可以自動監(jiān)測發(fā)動機轉速，并相應調節(jié)油門手柄以維持最佳轉速。
寬敞的行李間
兩個座椅都可以向上折起，下面就是隱蔽的儲藏區(qū)域，可以存放隨身攜帶的書包、公文包以及其它一些私人物品。
大修周期
經測試和證實，R44直升機的發(fā)動機和機身大修周期為2200小時或12年，所有時控件壽命至少為2200小時或12年
質保
羅賓遜直升機廠家針對羅賓遜R44型直升機提供1000小時或2年(先到為準)的限制性質保服務。
尺 寸
技術指標
細節(jié)展示
R44直升機所采用的噴粉烤漆鋼管構造使它的機體重量很輕，但卻十分堅固
所屬分類：
羅賓遜
R44
羅賓遜R44 Raven（雷鳥）系列和Clipper（水鳥）系列直升機是由美國羅賓遜直升機公司在原有R22機型的基礎上研制生產的，不僅承襲了兩座R22直升機的高可靠性、易于維護及低操作成本的特性，更擁有較大型直升機的高性能、舒適性、易于操控等特點。
R44直升機所采用的噴粉烤漆鋼管構造使它的機體重量很輕，但卻十分堅固。流線型的機身設計增加了空速并可以減少油耗。4座椅的艙內布局以及外凸式玻璃，擴大了所有乘員的視野較低的尾槳翼尖速度，消音器，以及尾槳翼面具有較大彎曲度，這些都可以降低R44直升機的飛行噪音，從而被稱為友好而安靜的直升機。
最新升級版R44直升機融合羅賓遜直升機公司最新科技，配備更輕的起落架、流線型儀表板和防爆軟體油箱。
R44雷鳥I型直升機：搭載有萊康明O-540汽化器式發(fā)動機的R44雷鳥I型直升機具有非常高的性價比。該型號直升機特別設計有汽化器加溫系統(tǒng)以提高安全系數(shù)，并減少飛行員的操作負擔，汽化器加溫系統(tǒng)可以根據(jù)油門大小自動調節(jié)溫度。
R44雷鳥II型直升機：萊康明IO-540電噴式發(fā)動機為R44雷鳥II型直升機提供了更好的高海拔性能，增加了負載能力，并不再需要汽化器加熱。標配28伏電源系統(tǒng)保證在極端氣候條件下的飛行操作，并且可以為選裝設備提供額外電源。主旋翼和尾槳采用全新空氣動力學設計，可以有效降低飛行噪音。
特 性
液壓助力系統(tǒng)
消除駕駛桿機械傳動產生的振動現(xiàn)象，以更好的進行懸停操作，即使在較高高度飛行時也能保證平穩(wěn)駕駛。
離合器自動嚙合裝置
簡化直升機啟動程序，并降低啟動時出現(xiàn)超速的可能性。
居中放置的T型駕駛操縱桿
羅賓遜特有的標志性設計，消除駕駛桿位于兩膝之間的不舒適感，并且更便于進出駕駛艙。左側的飛行操縱桿可拆卸。人性化設計的駕駛操縱桿手柄上裝有觸發(fā)開關和按鈕，以控制艙內的通訊，選擇或調節(jié)電臺頻率。
聲音啟動艙內通訊系統(tǒng)
免除在帶艙門飛行時使用艙內通訊開關的需要。在不帶艙門飛行時，可以使用艙內地板和手動艙內通訊開關。
LED防撞燈和航行燈
旋翼剎車裝置
可以使飛行員快速制動旋翼，減少關車時間，并避免在進行地面操作時旋翼碰觸到附近工作人員或乘客而引發(fā)事故。
高強度氙氣著陸燈
是R44雷鳥II型直升機的標準配置，是R44雷鳥I型直升機的選裝配置。
寬敞的行李間
每個座椅都可以向上折起，下面就是隱蔽的儲藏區(qū)域，可以存放隨身攜帶的書包、公文包以及其它一些私人物品。
設計精密的調速器
可以自動監(jiān)測發(fā)動機轉速，并相應調節(jié)油門手柄以維持最佳轉速。
寬敞的行李間
兩個座椅都可以向上折起，下面就是隱蔽的儲藏區(qū)域，可以存放隨身攜帶的書包、公文包以及其它一些私人物品。
大修周期
經測試和證實，R44直升機的發(fā)動機和機身大修周期為2200小時或12年，所有時控件壽命至少為2200小時或12年
質保
羅賓遜直升機廠家針對羅賓遜R44型直升機提供1000小時或2年(先到為準)的限制性質保服務。
尺 寸
技術指標
細節(jié)展示
